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置頂文章: 我的交易日誌 (六)

這個專欄的留言區將會用作記錄我自己交易的專區,以後有什麼即市交易都會首先在這裡更新,作為自己一個完整的交易紀錄。 因為目前我的網誌已暫停留言功能,所以很抱歉有時未必可以與大家詳談買賣原因,很抱歉。 之前兩個交易日誌的連結: 我的交易日誌 我的交易日誌 (二) 我的交易日誌 (三)...

2023年2月21日 星期二

央企考核新指標:一利五率

昨日三大中資電信股, 包括中電信 (00728)、中移動 (00941)及中國聯通 (00762) 皆有可觀升幅, 當中中電信一度大升7%, 主要是盛傳中電信將加大派息。

據《澎湃新聞》報道,中國電信相關人士表示,公司將會加大派息,今年派息達到70%,同時目前新興業務勢頭增長很不錯,去年雲業務翻番,今年有望繼續翻番。

中電信(00728.HK)升逾6% 傳將加大派息


空穴來風, 未必無因, 尤其是央企加大派息符合當前政策大方向。

在上月初, 國資委召開央企負責人會議, 在會議提出為加快推進央企高品質發展,國資委進一步優化央企經營指標體系為“一利五率”。

央企负责人会议召开:明确提出“一利五率”经营指标体系 

2023年2月13日 星期一

復蘇確定性高的安能物流 (09956)

安能物流是國內零擔市場最大的快運網絡,什麼是零擔貨運?

所謂零擔貨物,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。 是指托運一批次貨物數量較少時,裝不足或者占用一節貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝後進行運輸。


我買入安能物流有三大原因:

1. 恢復盈利確定性高

在過去三年疫情期間, 相信大家應該知道國內的跨省、跨市貨運是非常艱難, 因各省市會對外來車輛及人員設置層層障礙, 以防疫情傳入, 也因此貨運成本大增。

在2020及2021年, 安能物流的核心盈利分別是6.5億及4.1億人民幣, 而去到2022年上半年, 因防疫措施更嚴厲, 安能不止業務倒退, 營運成本更是大增, 導致上半年錄得1億元的淨虧損, 而且預期下半年應該持續錄得虧損。

2023年2月5日 星期日

兩隻盈喜股 - 中國建築興業 (00830)、長飛光纖(06869)

近日買入兩隻盈喜股中國建築興業及長飛光纖, 都是貪其股價落後、估值不貴及預期仍會增長。

中國建築興業(00830)

在2021年3月的業績發佈會上, 中國建築興業管理層提出了十四五經營目標:

短期经营规划目标即在未来2-3年内,净利润预期将保持年均增长40-50%;十四五经营目标则是在“十四五”内营业额和净利润规模分别超过90亿和10亿,由此对应年复合增长速度(CAGR)分别为15%和39%。
(中国建筑兴业(0830.HK)换档提速期就在眼前,决战“十四五”突破上限) 

2021年, 公司收入增長39%, 純利增長50%至2.92億元; 

2022年, 根據盈喜通告, 預期純利將會較2021年的2.92億元增長不少於40%, 即是全年純利不低於4.09億元。