原本還想寫多些關於大埔宏福苑火災的看法及一些卑微的訴求, 不過不想被誤會是煽動反政府, 所以不再寫太多了。災難已過了數天, 相信很多朋友情緒仍未平復, 除了為無數枉死冤魂而嘆息、過千家庭流離失所而悲傷, 更為災難背後的不公義、違法違紀而感到憤怒, 這種沉重、悲憤心情不知何時才能平息......
說回投資, 很多朋友詢問正在招股的4隻新股看法, 我簡單說幾句。
自IPO執行新制後, 基本上炒作都是圍繞機制B的貨源歸邊炒作, 炒的是短期供求不平衡而已, 甚少有基本因素佳、估值合理及機構配置需求強烈的, 僅有的1、2隻相信大部份朋友都有積極參與並回報理想。
機制B不敗神話終於被上周五上市的海偉股份 (09609) 打破, 估不到在基石投資者已鎖定約4成新股的情況下, 兼且公開發售超額認購5400倍、國配超額認購6倍, 股價可以在首天大跌23%!
今天截止認購的兩隻小型新股 - 金岩高嶺新材 (02693)、樂摩科技 (02539), 分別集資約1.8及2.2億元, 公開發售估計都會超額認購數千倍, 意味著即使頂頭錘飛中籤率也甚低。
現在這種行機制B的小型新股, 即使基本因素差、估值貴, 一樣會有大量資金追捧, 大家都只是炒短期供求, 期望暗盤升一倍沽出。大量資金追捧, 超額倍數極高, 即使大注認購也無法確保中籤, 而且投入的資金會損失3-4天的利息收入, 完全不具值博率。
兩隻新股我每個戶口各投入約20萬元現金認購, 純粹以買彩票心態下注, 看看有沒有抽獎運, 不會再以孖展大注認購。
大埔宏福苑災情嚴重, 極需大家支援, 自己已向政府設立的大埔宏福苑援助基金帳戶捐款, 之後會視乎需要再加捐。另外, 未來半個月的新股如有獲利, 會全數捐贈援助宏福苑災民。
聲明: 以上內容純屬個人意見及分享, 並不構成投資、買賣建議或推薦。
雙方之前簽署的原協議是螞蟻控股可以支付額外的1.41億元按金, 以取得賣方同意將交易期限延長3個月至2025年2月25日。通告披露鑑於與有關部門報告程序及2026年第1季度的假期 (國內農曆年長假期) 相關的時間考慮因 素，預期還需額外時間以達成完成條件 (國內監管機構的批准), 故此雙方達方是次修訂協議: 支付額外1.64億元按金以將交易完成期限延長4個月。
雖然通告沒有列明如果交易告吹的話, 螞蟻控股支付的按金是否可退回, 然而我的理解是即使交易告吹, 如果不是因為賣方原因導致, 則螞蟻支付的共4.45億元按金是不可退還的, 因此我相信螞蟻控股對完成這宗交易應該抱有較大信心, 不然不會加付1.64億元的按金。
無論如何都好, 明年3月25日將會是交易完成的最後期限, 因香港證監會的批准只有6個月有效期, 去到明年3月23日, 故此3月25日應該是最終死線。
很多朋友都擔心萬一耀才昨天收市後公佈交易告吹, 翌日股價會暴跌至3元以下而提前減持或清倉, 然而耀才股價連續兩天反彈, 反映春江鴨已預先知道交易期限會延長。
按耀才今年平均市值推算, 明年3月將會納入港股通。 由於目前交易的關鍵是國內監管機構的審批, 涉及部門眾多, 相信保密工作難以完善。 明年3月有北水的參與, 應該有大量春江鴨, 到時股價可能出現大波動。我們應該可以通過股價的波動去推測交易是否獲監管機構開綠燈。
聲明: 以上內容純屬個人意見及分享, 並不構成投資、買賣建議或推薦。
今年上半年港股幾宗併購、私有化交易, 目前都處於等候國內監管機構審批的階段, 交易遲遲未能完成。
2025年3月18日: 新奧能源 (02688) 母公司新奧股份（600803.SH）計劃以協議安排方式將新奧能源私有化並撤銷其上市地位。根據方案，新奧能源原有H股股東將獲得每股2.9427股新奧股份H股及每股24.50港元的現金代價，總現金代價約183.61億港元（23.39億美元），理論總價值約80港元，溢價約50%。完成私有化後，新奧能源將全數股份被收購並註銷，母公司新奧股份將在港交所主板介紹上市。
該宗私有化於8月份才完成發改委備案程序, 尚未達成國內監管機構審批通過的先決條件, 交易完成期限是明年3月。
2025年4月25日: 螞蟻控股計劃以每股3.28港元、總價28.15億港元收購耀才證券 (01428) 50.55%的股權。該宗交易完成的先決條件包括國內監管機構批准及香港證監會同意, 當中香港證監會已批准交易。
該宗併購交易雙方已於6月份向監管機構提交申請文件, 目前尚未達成國內監管機構審批的先決條件, 交易完成期限是11月25日。螞蟻控股可選擇支付額外1.4億元的加付按金, 以將交易完成期限延長3個月至2026年2月25日。今天是原定交易期限最後一天, 估計收市後將會公佈交易是否延長期限, 如果不延長則交易將告吹。
2025年4月30日: 海口美蘭國際機場向海南機場 (600515.SH)轉讓50.19% 美蘭空港(00357) 持股，總代價25.2億元，相當於每股作價10.62元。完成後，要約人及其一致行動人士共計持有美蘭空港52.05% 股權，須按例提出強制性全面要約，每股H股現金價10.62元。
交易雙方已於7月份向國內監管機構提交申請文件, 目前交易正處於等候國內監管機構審批的階段, 完成期限是2025年12月31日。
實在很難理解, 為何每宗需要國內監管機構審批的交易, 審批時間都如此漫長? 現在只能希望耀才證券收市後公佈交易期限延長的好消息。
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今天及明天截止認購的兩隻新股 - 量化派 (02685)、海偉股份(09609), 都是行機制B 且集資額細, 分派給公開發售的新股貨值僅1321萬元及4447萬元, 基本上都是一股難求, 前者估計頂頭錘飛也要抽獎, 後者則頂頭錘飛可能穩中一手。
量化派經營消費線上市場, 按招股價上限計算, 預期市值50億元, 而集資額僅1.3億元, 應該是IPO改制後首隻丐版發行的新股, 似乎是因為有5900萬股舊股沒有禁售期, 故此加上發行1335萬股新股上市, 上市後流通量約14.1%, 達到IPO新制的要求。
如此別出心裁的安排, 會否是想限制發行量, 以最低成本在上市後炒高, 以便在年底前達到平均市值約100億元, 則明年4月初可以納入港股通?
很多朋友可能擔心有5900萬舊股沒有禁售期, 會否上市目的是方便這些舊股套現之用? 我覺得等有機會抽中一手才擔心吧, 而且如果暗盤已炒高, 估計很多朋友也會立即沽貨獲利, 還需擔心舊股減持?
基於公開發售極可能超額6、7千倍, 我就不花100元做孖展認購了, 純以現金下注兩個帳戶各2萬股, 看看有沒有抽獎運。
中國第二大的電容器薄膜製造商海偉股份集資額比量化派稍高, 但也只是集資4.4億元, 當中10%分配予公開發售, 另外有大約49%新股被一名基石投資者認購。
這公司上市市值僅22億元, 當中流通H股市值僅8.5億港元, 如果想炒至入通則股價要大升10倍, 應該極難。不過這種發行量少且基石鎖定49%新股的, 市場流通量少, 炒作機會相對高, 我會等今晚更新孖展認購統計後, 才決定是否下頂頭錘飛。
這兩隻新股其實無需花太多時間去研究, 反正最多就是1戶中1手, 即使上市後股價倍升也只是微利, 有閒錢就參與抽獎。
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