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置頂文章: 我的交易日誌 (六)

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2025年11月25日 星期二

併購、要約交易監管機構審批時間長


今年上半年港股幾宗併購、私有化交易, 目前都處於等候國內監管機構審批的階段, 交易遲遲未能完成。

2025年3月18日: 新奧能源 (02688) 母公司新奧股份(600803.SH)計劃以協議安排方式將新奧能源私有化並撤銷其上市地位。根據方案,新奧能源原有H股股東將獲得每股2.9427股新奧股份H股及每股24.50港元的現金代價,總現金代價約183.61億港元(23.39億美元),理論總價值約80港元,溢價約50%。完成私有化後,新奧能源將全數股份被收購並註銷,母公司新奧股份將在港交所主板介紹上市。

該宗私有化於8月份才完成發改委備案程序, 尚未達成國內監管機構審批通過的先決條件, 交易完成期限是明年3月。

2025年4月25日: 螞蟻控股計劃以每股3.28港元、總價28.15億港元收購耀才證券 (01428) 50.55%的股權。該宗交易完成的先決條件包括國內監管機構批准及香港證監會同意, 當中香港證監會已批准交易。

該宗併購交易雙方已於6月份向監管機構提交申請文件, 目前尚未達成國內監管機構審批的先決條件, 交易完成期限是11月25日。螞蟻控股可選擇支付額外1.4億元的加付按金, 以將交易完成期限延長3個月至2026年2月25日。今天是原定交易期限最後一天, 估計收市後將會公佈交易是否延長期限, 如果不延長則交易將告吹。

2025年4月30日: 海口美蘭國際機場向海南機場 (600515.SH)轉讓50.19% 美蘭空港(00357) 持股,總代價25.2億元,相當於每股作價10.62元。完成後,要約人及其一致行動人士共計持有美蘭空港52.05% 股權,須按例提出強制性全面要約,每股H股現金價10.62元。

交易雙方已於7月份向國內監管機構提交申請文件, 目前交易正處於等候國內監管機構審批的階段, 完成期限是2025年12月31日。

實在很難理解, 為何每宗需要國內監管機構審批的交易, 審批時間都如此漫長? 現在只能希望耀才證券收市後公佈交易期限延長的好消息。


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