歸來了

經過了昨天一整天的拜訪及與管理層座談，今天早上其實行程很輕鬆，只是在回程時順便經過一些高速公路服務區參觀，了解一下情況；下午到了深圳，與一名在網上交流與久的朋友嘆下午茶，順便交流一下對後市及部份持股的看法，然後就先回到公司處理一些急需我處理的事項才回家。

先說說到粵運公司調研的情況。這次去的主要還是以上次的成員為骨幹，再加上兩名已個人有持股的基金公司分析員及一名華為公司前工程師的長期忠實股東，可以說是一個很新鮮的組合，也有利我們從不同角度去詢問及思考問題。而面見的粵運公司人員基本上包含了各相關部門的人員，包括熟悉公司事務的董秘、証券法務部經理，也有來自高速公路服務區最高層成員、客運業務、財務部及投資發展部的中高層管理人員，他們說這陣容是和應付基金公司和券商的調研一模一樣，也顯示了他們對長期小股東的重視。

每次去完調研回來，我自己都覺得有所得著，因為對公司的認識又再加深了，也發掘了新的業務亮點，而一如既往我會撰寫一份調研報告，將我們的接收到的訊息及我們自己的看法與大家分享，只是有一些數據我要再和公司管理層確認，故此這調研報告相信要等周末才會完成，大家稍候多兩天。

關於日前提到朋友會和中國心連心化肥(01866)的管理層會面，也順便幫我了解一下情況。他的反饋是公司不錯，而對於高負債，公司的回應是經營現金流強勁，從稍後公佈的年報可以看到；其次朋友的個人感覺是如果時機及股價合適，公司是有機會集資去降低負債。

最後，這兩天在外沒有什麼時間看市，臨出發前已下了一些買賣盤，當中有部份成交了，包括:

1. 沽出了剩餘的順龍控股(00361) @1.02。近兩日似乎殼股炒風再起，故這隻仍洽商賣盤的殼股股價回勇，故長期擺放的沽盤成交了，也成功再炒一轉波幅，已不知是第幾轉。但願這股永遠都是在賣盤洽商的狀態，可以長期炒波幅，可能比賣盤成功賺更多。不過之前一早低價沽出的了大昌微線集團(00567) 及堅寶國際 (00675)，股價借炒殼股風炒起了，不知道我這次減持順龍控股會否再做明燈?

2. 買回了第一注昆崙國際金融 (08077) @1.61，如有再好的價格會考慮再增持；

3. 沽出了建溢集團 (00638) @1.38。這股也趁機炒高，但我覺得這股賣殼機會實在不大，故此等賣殼的炒作過氣之後，我應該有機會再於低位買回。

這兩天的情況更新完畢，等稍後時間再回覆部份的留言。