國企、紅籌私有化潮

今年肯定是香港上市的國企、紅籌私有化個案最多的年份，從未試過一年內有這麼多的國企、央企附屬的紅籌進行私有化。

記憶所及，今年進行私有化的國企及紅籌已有9 間，包括已完成私有化的4間：

中外運航運 (00368)
先進半導體 (03355)
中國電力清潔能源 (00735)
亞洲衛星 (01135)

現正進行私有化的3間：

華能新能源 (00958)
冠捷科技 (00903)
中航科際 (00161)

還有私有化失敗的哈爾濱電氣 (01133) 及昨天剛停牌、等候公佈私有化詳情的大昌行集團(01828)。

為什麼今年這麼多的國企、央企附屬私有化？我相信估值低殘是主因，無法進行股權融資，失去上市最大的功用；另外有一些估計是集團內進行業務整合而需要先私有化，方便業務的重組、整合。比較奇怪的是估值低殘並不是今天才出現的現象，以往一直存在這問題，為何今年會有如此多的私有化個案？是否政策上也有轉變，鼓勵低估的國企及紅籌進行私有化?

我相信這股國企、紅籌私有化潮並不會就此告終，大家可以研究一下有那些國企、紅籌的估值非常低殘的，而往往在公佈私有化前，會有內線人士偷步入市吸納，形成股價出現異常升幅，或許可以從中捕捉到一些私有化股。